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Binnenschifffahrtsfunk (UBI)

UBI - UKW-Sprechfunkzeugnis für den Binnenschifffahrtsfunk:

UBI FunkscheinDas UBI ist eine amtliche bzw. amtlich anerkannte Erlaubnis zum Bedienen und Beaufsichtigen einer Schiffsfunkstelle auf Binnenschifffahrtsstraßen. International und unbefristet gültig.

Zulassung zur Prüfung ab 15 Jahren.

Die theoretische Prüfung besteht aus der schriftlichen Beantwortung eines Fragebogens, der Aufnahme und Abgabe von Not- und Dringlichkeits- oder Sicherheitsmeldungen unter Verwendung der Buchstabiertafel.




Kenntnisse auf folgenden Bereichen des Binnenschifffahrtsfunks
sind nachzuweisen:

  • wesentliche Merkmale
  • Rangfolge und Arten des Funkverkehrs
  • Funkstellen
  • Frequenzen und ihre Nutzung
  • Automatisches Senderidentifikationssystem (ATIS)
  • Bestimmungen/Veröffentlichungen und Technik einer Funkanlage

In der praktischen Prüfung müssen Aufgaben zur Abwicklung des Binnenschifffahrtsfunks (Anruf einer bzw. aller Funkstellen, Beantworten von Anrufen) unter Bedienung der Sprechfunkgeräte einer Schiffsfunkstelle erfolgreich gelöst werden.

Für Inhaber des SRC oder LRC ist die theoretische und die praktische Prüfung zum UBI verkürzt. Prüfungen zum SRC oder LRC und UBI sind ggf. an einem Tag möglich.

 

Preis:

Kursgebühr UBI:    156,00 Euro UBI

Lehrmaterial:           34,00 Euro

Prüfungsgebühr:      95,00 Euro = 285 Euro gesamt(Endpreis)

 

Sie können den SRC und UBI auch in einem Kombikurs bei uns absolvieren. Dadurch sparen sie Zeit und Geld.

Kursgebühr SRC/UBI Kombikurs:

Kombikurs:             396,00 Euro SRC/UBI

Lehrmaterial:            64,00 Euro

Prüfungsgebühren195,00 Euro= 655 Euro gesamt ( Endpreis)

Die Ausbildung erfolgt an echten Sprechfunkgeräten sowohl für UBI als auch für SRC (keine PC Simulationen) die zu einer kompletten GMDSS Schulungsanlagen zusammengestellt wurden. Die Schulungsgeräte sind die selben die der Prüfungsausschuss für die Prüfungen verwendet. Darüber hinaus haben wir weitere GMDSS komponenten als echte Anschauungs- und Trainingmodelle wie eine EPIRP und SART Boje sowie ein echtes NAVTEX Gerät zur verfügung. Wir schulen nicht nur für die Prüfung sondern auch für die tatsächliche Bordpraxis.

 

 

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